“成渝地区双城经济圈是我国中西部地区最大的城市群和经济发展的增长极，也是国家着力培养的我国经济发展的第四极。遵义历来跟成渝地区双城地区有密切的经济和人员往来，打造遵义成为对接成渝地区双城经济圈‘桥头堡’其时已到、其势已成。”贵州省人大代表、贵州科学院山地资源研究所研究员苏维词说，国家《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》提出要“带动黔北地区发展”；贵州省明确支持遵义建设省域副中心和对接成渝的“桥头堡”，2026年贵州省政府工作报告提出，要主动服务和融入国家重大区域发展战略，加快打造遵义对接成渝地区双城经济圈“桥头堡”。

苏维词（右二）深入一线调研。

苏维词说，遵义和成渝地区双城经济圈产业结构互补、产业合作初步显现，“成渝所需，遵义配套”模式初步成型。交通等基础设施互联互通初步构建，遵义与成渝部分高校、科研机构共建了“特种化学电源全国重点实验室”等研发平台；每年有超千万人次成渝游客赴遵观光休闲、避暑旅游，大量遵义产特色农产品销往成渝；赤水河、乌江等重要干流与成渝建立了跨省生态补偿与联合执法等服务。

苏维词表示，但也要客观看到，遵义与成渝合作机制层次低、产业链协同发展能力不足、关键要素支撑体系存在短板、创新与人才瓶颈明显。建议从省级层面构建常态化区域协作机制，推动建立“四川省、重庆市、贵州省”三方党政联席会议制度。适时出台《遵义市融入成渝地区双城经济圈发展行动计划》，明确目标定位、重点任务和实施路径，确保与成渝两地的规划衔接。

苏维词说，建议产业协同与错位发展，构建更具竞争力的要素保障体系，共筑长江上游绿色协同示范区。依托茶叶、辣椒、粮油、食用菌、方竹笋、药食两用中药材等遵义山地特色农业，大力发展农产品精深加工，成为成渝都市圈的“中央厨房”和优质农产品供应基地。围绕成渝两地的汽车制造、电子信息、装备制造等主导产业，积极承接配套产业转移，发展零部件生产、包装印刷等产业。利用铝、锰、页岩气、钛、氟、钡等材料优势，发展高附加值的精深加工产品，与成渝新能源汽车等汽车企业加强合作配套。协同发展白酒产业，在技术研发、市场开拓、文旅（酒旅）融合等方面加强联动，共同维护和提升“中国白酒金三角”品牌价值。同时设计跨区域精品旅游线路，携手推动文旅融合发展。

苏维词深入一线调研。

苏维词说，建议加大遵义物流中心建设力度，加快打造“渝黔联动型”多式联运枢纽，依托遵义新舟机场、茅台机场和渝贵铁路，发展公铁空联运，建设连接成渝的高铁货运通道和现代化物流枢纽，打造区域性物流枢纽和仓储基地。在遵义建设“成渝产业配套园”，由成渝地区导入龙头企业，遵义提供空间与要素保障，形成“总部+基地”“研发+生产”模式。 在成渝城市的核心区设立窗口和“创新飞地”，实现“研发在成渝、成果转化在遵义；前台在成渝、后台在遵义”等区域合作模式。

“通过建立需求清单，遵义有什么、成渝需求什么？遵义需求什么、成渝有什么？及时更新需求清单，真正实现良性互动、双向奔赴。”苏维词表示，同时，支持鼓励与成渝龙头企业共建工业基础材料技术、中药材和农产品精深加工等研发中心和生产基地；鼓励遵义市本土企业与成渝领军企业建立研发共投、品牌共育的深度合作关系。并与成渝建立跨流域的横向生态补偿机制，在现有联合开展赤水河、乌江等共同水域的治理与保护的基础上，探索赤水河生态价值实现机制试验区建设，丰富和完善乌江流域生态补偿方式。并大力发展遵义林下经济、生态旅游、碳汇交易等绿色产业，将生态优势转化为面向成渝地区的经济优势。